Équipe italienne de 5 techniciens certifiés en débosselage sans peinture (PDR), plus de 10 ans d'expérience à travers l'Europe. Intervention rapide sur véhicules impactés — sans repeinture, sans immobilisation longue.
Après un sinistre grêle, le choix de la méthode de réparation détermine le délai et le coût pris en charge par l'assurance. Le PDR répond aux deux.
Sur un sinistre grêle, les dommages sont typiquement de nombreux petits impacts sans éclat de peinture — exactement le cas d'usage pour lequel le PDR a été conçu. C'est pourquoi les compagnies d'assurance orientent de plus en plus leurs experts vers cette méthode : coût maîtrisé, sinistre clos plus vite, client satisfait.
Le bon interlocuteur dépend de qui décide, dans votre cas, de la méthode de réparation.
Vous validez la méthode de réparation sur chaque sinistre. Nous vous proposons une intervention test sur un dossier réel, pour juger la qualité avant toute recommandation régulière.
Nous intervenons directement sur votre parc, véhicule par véhicule, sans passage en atelier de peinture — vos véhicules d'occasion restent commercialisables plus vite.
En cas de pic de sinistres suite à un épisode de grêle, nous pouvons intégrer rapidement une cellule ou un réseau de réparateurs agréés existant.
Vous nous présentez votre situation — volume de véhicules, type de sinistres, contraintes de délai. Nous répondons à vos questions techniques.
Nous intervenons sur un ou plusieurs véhicules concrets, pour que vous puissiez juger la qualité du travail avant tout engagement.
Le coût de l'intervention est déterminé selon l'expertise assurance en vigueur — aucun tarif imposé de notre part.
Si la collaboration convient, notre équipe reste disponible pour vos prochains sinistres grêle ou dommages ponctuels.
Quinze minutes suffisent pour évaluer si notre équipe peut vous être utile sur vos dossiers grêle en cours.